Simulador de navegação

quarta-feira, 9 de dezembro de 2009

Quadro de medalhas 2009










Prata na Regata Cirio Icoaraci









Ouro regata CIABA 2009 classe Oceânico até 23 pés.













sábado, 5 de dezembro de 2009

Regata ciaba 5-12-09


































































Cheguei as 7 da manha e fui muito bem recebido pela Ten. Denize. Comecei a montar o barco no final do trapiche contando que conseguiria descer a rampa em seguida, porém a maré não ajudou. Levei o barco até a garagem e esperei a maré subir. Daí foram as regatas de remo e caiaque e depois a minha vez. Descemos o barco com 6 na corda e como tripulação tres alunos do Ciaba se apresentaram. Saímos entre os barcos e no final ficamos em último pela falta de vento e maré enchendo. Chegamos ainda em primeiro na categoria oceânico e ganhamos ouro.

quinta-feira, 3 de dezembro de 2009

nova regata

sabado dia 5-12 irei para regata do CIABA. Espero ganhar mais uma medalha.

segunda-feira, 30 de novembro de 2009

Regata Icoaraci 29-11-2009







Participei da regata de Icoaraci-Outeiro com o meu Adimu Agso 3.

Quem diria que eu chegaria em segundo lugar na primeira regata.

Agradecimentos ao colega Evezio que foi meu proeiro.



Ponte de Outeiro





28-11-2009. Depois de ter voltado do banco de areia de Cotijuba, resolvi entrar no canal por traz da Ilha de Outeiro até a ponte. O mastro de 8 metros passou folgado por baixo.

Encalhe ilhas cotijuba














Dia 28-11-2009. Mais uma vez encalhei na areia. Tentava seguir para Ilha de Cotijuba em frente a Icoaraci, porém a maré estava baixa e o banco de areia me cercou. O barulho foi alto e resolvi ir para a beira e verificar se houve rachadura. Tudo normal. Recebi visita dos ribeirinhos e até aceitei um sacolé de coco.




terça-feira, 24 de novembro de 2009

molas do reboque

Retirei uma das tres barras de aço das molas de cada lado do reboque para tentar fazer uma suspenção mais macia. Coloquei uma mola de fusca em um lado para testar.

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

travessa OK

Já recoloquei a travessa do mastro e posso navegar dia 22-11.

terça-feira, 3 de novembro de 2009

Ponta de Outeiro 1-11-09


Passeio até a ponta de Outeiro onde bati a quilha duas vezes num banco de areia. Na volta o travessão do mastro quebrou porque coloquei a vela apoiada sobre ele com vento de popa. Liguei o motor e voltei depois de 5 horas de viagem e 30 km percorridos.

segunda-feira, 19 de outubro de 2009

Rota Passeio outeiro 17-10-09



Passeio com ventos de 13km\h e velocidade do barco de 11km/h de traves e 6km/h contra o vento. Muito dificil de ir contra o vento NE no começo mas depois o vento muda para N e consigo chegar em outeiro.


Video Outeiro

video

Passeio outeiro 17-10-09

Desta vez fui sosinho e consegui manobrar com facilidade com ventos de 13km/h. Sentei na borda do barco para fazer o contra peso.


segunda-feira, 28 de setembro de 2009

Volta travessia com vento 18 kilometros





Duas horas de viagem de 9 as 11 com ventos de 18 km/h . Velocidade maxima 12km/h . Poderia ter forçada mais no través mas as ondas estavam fortes. Minha esposa e filha sofreram um pouco com o balanço.

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

Icoaraci 20-9-2009



PERDI meu chapeu para o vento nesta volta de 8km. Velocidade maxima 13,5km/h na perna reta que desce a imagem. Vento de nordeste de 15 km/h.

segunda-feira, 24 de agosto de 2009

rota pelo google


o trajeto iate clube para cumbu foi rapido e na volta fiz alguns testes de jib e cambada a direita da magem, voltando com um zigzag de vento em popa.

Rio Cumbu


rota iate clube ilha cumbu


domingo, 16 de agosto de 2009

PRAIA ORLA ICOARACI

BOA RAMPA , PORÉM, PRAIA DE AREIA SOBRE LAMA. SAIDA AS 12 HORAS E VOLTA 1400. VENTOS FRACOS MAS BOAS RAJADAS.

PASSEIO 15 AGOSTO 2009











ROTA DO PASSEIO EM ICOARACI. TOTAL DE 4.9 KM, VELOCIDADE MEDIA 5KM E MAXIMA DE 11 KM EM 2 HORAS DE PASSEIO.

segunda-feira, 3 de agosto de 2009

segunda-feira, 27 de julho de 2009

Primeiras impressões

Sábado 25 de julho de 2009. Neste dia fiz o primeiro passeio com o Adimu 3 e percebi pontos bons e maus do barco.
O transporte no reboque não foi difícil, o peso está bem distribuído no reboque, a estrada esta boa e o carro 1.6 tem força. A manobra na garagem também foi fácil.
O primeiro problema foi passar o barco embaixo de uma mini ponte no local onde o barco iria descer na praia. Bastou desconectar o reboque e puxar na mão por baixo da ponte.
O segundo problema foi mais questão de prática. Montar o Adimu 3 levou uma hora e o mastro só pode ser colocado quando duas pessoas trabalham em conjunto. Cuidado especial para não inclinar o mastro pros lados.
O terceiro e maior problema até o momento foi atolar o reboque na areia. O conjunto deve pesar uns 350 quilos e até em areia mais dura atolou. Precisei de 4 pessoas e tabuas para colocar o barco (e retirar) na água.
Finalmente na água encontrei a orca. O barco anda rápido com pouco vento e a reação do leme torna a navegação bem sensível. Bastou entrar umas rajadas de vento mais forte que o Adimu 3 começou a inclinar muito. Depois da terceira quase capotada (chegou a tocar a vela na água) eu tirei a buja e fiquei só com a mestra. Eu tinha a ajuda de mais um tripulante , sem ele com certeza eu teria virado. Depois chegou a ora de usar o motor para voltar para a praia. Verifiquei que o suporte de motor é fraco para aguentar a trepidação e os parafusos afrouxaram , felizmente precisei de uns 5 minutos, caso contrário provavelmente o suporte e o motor teriam caído na água.
Resumindo o barco é uma tartaruga na terra e uma orca na água.
Preciso de mais tempo para me acostumar aos comandos e reações do Adimu Agso 3.

sábado, 25 de julho de 2009

Adimu Agso 3 belem

Parece difícil de acreditar que quase virou 3 vezes no primeiro teste.

Teste adimu 3

Reboque atolou fácil. 4 cabocos para desatolar.

Não dá para dar um sorriso??

quinta-feira, 23 de julho de 2009

quarta-feira, 15 de julho de 2009

Fwd: fotos reboque


From: Max Bastos David <max.david@globo.com>
Date: 2009/7/13
To: andre@villanautica.com.br


Segue anexo as fotos do reboque que rachou e do pneu que acabou de explodir.



2009/7/9 Max Bastos David <max.david@globo.com>
Estou fora de Belem no momento. Vou mandar as fotos na outra semana. Os dois pontos soldados são exatamente nas duas barras que foram acrescentadas ao reboque. Custou pra mim mais 30 reais o serviço de soldagem. Já a suspensão tambem vou tirar fotos para mostrar que as barras de ferro são tão grossas que não existe nenhuma flexibilidade e o amortecedor está tão deitado que não se move.

Enquanto isso poderias verificar com o Fabio Salla qual o numero do pacote do correio com a extensão da cana do leme.

Chegamos bem. Porem o reboque rachou em dois lugares na estrada.tive que
soldar em tocantis.
A suspensao do reboque nao funcionou , estava dura demais. Era como se nao
tivesse mola. Vou ter que refazer. Estou aguardando a cana do leme e a
cabeca do boom do do Salla. Ele vai enviar pelo correio.



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From: Andre <andre@villanautica.com.br>
Date: 2009/7/13
To: Max Bastos David <max.david@globo.com>


Prezado Max,
favor me detalhar as despesas que teve com o reboque.
Vou conversar com o Edson - Serralheiro.
Grato


Por enquanto foram 30 reais das soldagens. O pneu vou comprar um usado, quase careca ,por 50 reais.
E as peças do barco que faltam, quando o Salla vai enviar?




Blog do novo barco , fotos do transporte