quarta-feira, 9 de dezembro de 2009
sábado, 5 de dezembro de 2009
Regata ciaba 5-12-09
Cheguei as 7 da manha e fui muito bem recebido pela Ten. Denize. Comecei a montar o barco no final do trapiche contando que conseguiria descer a rampa em seguida, porém a maré não ajudou. Levei o barco até a garagem e esperei a maré subir. Daí foram as regatas de remo e caiaque e depois a minha vez. Descemos o barco com 6 na corda e como tripulação tres alunos do Ciaba se apresentaram. Saímos entre os barcos e no final ficamos em último pela falta de vento e maré enchendo. Chegamos ainda em primeiro na categoria oceânico e ganhamos ouro.
quinta-feira, 3 de dezembro de 2009
segunda-feira, 30 de novembro de 2009
Regata Icoaraci 29-11-2009
Ponte de Outeiro
Encalhe ilhas cotijuba
Dia 28-11-2009. Mais uma vez encalhei na areia. Tentava seguir para Ilha de Cotijuba em frente a Icoaraci, porém a maré estava baixa e o banco de areia me cercou. O barulho foi alto e resolvi ir para a beira e verificar se houve rachadura. Tudo normal. Recebi visita dos ribeirinhos e até aceitei um sacolé de coco.
terça-feira, 24 de novembro de 2009
molas do reboque
Retirei uma das tres barras de aço das molas de cada lado do reboque para tentar fazer uma suspenção mais macia. Coloquei uma mola de fusca em um lado para testar.
segunda-feira, 16 de novembro de 2009
terça-feira, 3 de novembro de 2009
Ponta de Outeiro 1-11-09
segunda-feira, 19 de outubro de 2009
Rota Passeio outeiro 17-10-09
Passeio outeiro 17-10-09
terça-feira, 13 de outubro de 2009
segunda-feira, 28 de setembro de 2009
Volta travessia com vento 18 kilometros
segunda-feira, 21 de setembro de 2009
Icoaraci 20-9-2009
segunda-feira, 24 de agosto de 2009
rota pelo google
domingo, 16 de agosto de 2009
PRAIA ORLA ICOARACI
PASSEIO 15 AGOSTO 2009
segunda-feira, 3 de agosto de 2009
segunda-feira, 27 de julho de 2009
Primeiras impressões
Sábado 25 de julho de 2009. Neste dia fiz o primeiro passeio com o Adimu 3 e percebi pontos bons e maus do barco.
O transporte no reboque não foi difícil, o peso está bem distribuído no reboque, a estrada esta boa e o carro 1.6 tem força. A manobra na garagem também foi fácil.
O primeiro problema foi passar o barco embaixo de uma mini ponte no local onde o barco iria descer na praia. Bastou desconectar o reboque e puxar na mão por baixo da ponte.
O segundo problema foi mais questão de prática. Montar o Adimu 3 levou uma hora e o mastro só pode ser colocado quando duas pessoas trabalham em conjunto. Cuidado especial para não inclinar o mastro pros lados.
O terceiro e maior problema até o momento foi atolar o reboque na areia. O conjunto deve pesar uns 350 quilos e até em areia mais dura atolou. Precisei de 4 pessoas e tabuas para colocar o barco (e retirar) na água.
Finalmente na água encontrei a orca. O barco anda rápido com pouco vento e a reação do leme torna a navegação bem sensível. Bastou entrar umas rajadas de vento mais forte que o Adimu 3 começou a inclinar muito. Depois da terceira quase capotada (chegou a tocar a vela na água) eu tirei a buja e fiquei só com a mestra. Eu tinha a ajuda de mais um tripulante , sem ele com certeza eu teria virado. Depois chegou a ora de usar o motor para voltar para a praia. Verifiquei que o suporte de motor é fraco para aguentar a trepidação e os parafusos afrouxaram , felizmente precisei de uns 5 minutos, caso contrário provavelmente o suporte e o motor teriam caído na água.
Resumindo o barco é uma tartaruga na terra e uma orca na água.
Preciso de mais tempo para me acostumar aos comandos e reações do Adimu Agso 3.
O transporte no reboque não foi difícil, o peso está bem distribuído no reboque, a estrada esta boa e o carro 1.6 tem força. A manobra na garagem também foi fácil.
O primeiro problema foi passar o barco embaixo de uma mini ponte no local onde o barco iria descer na praia. Bastou desconectar o reboque e puxar na mão por baixo da ponte.
O segundo problema foi mais questão de prática. Montar o Adimu 3 levou uma hora e o mastro só pode ser colocado quando duas pessoas trabalham em conjunto. Cuidado especial para não inclinar o mastro pros lados.
O terceiro e maior problema até o momento foi atolar o reboque na areia. O conjunto deve pesar uns 350 quilos e até em areia mais dura atolou. Precisei de 4 pessoas e tabuas para colocar o barco (e retirar) na água.
Finalmente na água encontrei a orca. O barco anda rápido com pouco vento e a reação do leme torna a navegação bem sensível. Bastou entrar umas rajadas de vento mais forte que o Adimu 3 começou a inclinar muito. Depois da terceira quase capotada (chegou a tocar a vela na água) eu tirei a buja e fiquei só com a mestra. Eu tinha a ajuda de mais um tripulante , sem ele com certeza eu teria virado. Depois chegou a ora de usar o motor para voltar para a praia. Verifiquei que o suporte de motor é fraco para aguentar a trepidação e os parafusos afrouxaram , felizmente precisei de uns 5 minutos, caso contrário provavelmente o suporte e o motor teriam caído na água.
Resumindo o barco é uma tartaruga na terra e uma orca na água.
Preciso de mais tempo para me acostumar aos comandos e reações do Adimu Agso 3.
sábado, 25 de julho de 2009
quinta-feira, 23 de julho de 2009
quarta-feira, 15 de julho de 2009
Fwd: fotos reboque
From: Max Bastos David <max.david@globo.com>
Date: 2009/7/13
To: andre@villanautica.com.br
Segue anexo as fotos do reboque que rachou e do pneu que acabou de explodir.
2009/7/9 Max Bastos David <max.david@globo.com>
Por enquanto foram 30 reais das soldagens. O pneu vou comprar um usado, quase careca ,por 50 reais.Estou fora de Belem no momento. Vou mandar as fotos na outra semana. Os dois pontos soldados são exatamente nas duas barras que foram acrescentadas ao reboque. Custou pra mim mais 30 reais o serviço de soldagem. Já a suspensão tambem vou tirar fotos para mostrar que as barras de ferro são tão grossas que não existe nenhuma flexibilidade e o amortecedor está tão deitado que não se move.
Enquanto isso poderias verificar com o Fabio Salla qual o numero do pacote do correio com a extensão da cana do leme.Chegamos bem. Porem o reboque rachou em dois lugares na estrada.tive que
soldar em tocantis.
A suspensao do reboque nao funcionou , estava dura demais. Era como se nao
tivesse mola. Vou ter que refazer. Estou aguardando a cana do leme e a
cabeca do boom do do Salla. Ele vai enviar pelo correio.
----------
From: Andre <andre@villanautica.com.br>
Date: 2009/7/13
To: Max Bastos David <max.david@globo.com>
Prezado Max,
favor me detalhar as despesas que teve com o reboque.
Vou conversar com o Edson - Serralheiro.
Grato
E as peças do barco que faltam, quando o Salla vai enviar?
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