Primeiras impressões

Sábado 25 de julho de 2009. Neste dia fiz o primeiro passeio com o Adimu 3 e percebi pontos bons e maus do barco.
O transporte no reboque não foi difícil, o peso está bem distribuído no reboque, a estrada esta boa e o carro 1.6 tem força. A manobra na garagem também foi fácil.
O primeiro problema foi passar o barco embaixo de uma mini ponte no local onde o barco iria descer na praia. Bastou desconectar o reboque e puxar na mão por baixo da ponte.
O segundo problema foi mais questão de prática. Montar o Adimu 3 levou uma hora e o mastro só pode ser colocado quando duas pessoas trabalham em conjunto. Cuidado especial para não inclinar o mastro pros lados.
O terceiro e maior problema até o momento foi atolar o reboque na areia. O conjunto deve pesar uns 350 quilos e até em areia mais dura atolou. Precisei de 4 pessoas e tabuas para colocar o barco (e retirar) na água.
Finalmente na água encontrei a orca. O barco anda rápido com pouco vento e a reação do leme torna a navegação bem sensível. Bastou entrar umas rajadas de vento mais forte que o Adimu 3 começou a inclinar muito. Depois da terceira quase capotada (chegou a tocar a vela na água) eu tirei a buja e fiquei só com a mestra. Eu tinha a ajuda de mais um tripulante , sem ele com certeza eu teria virado. Depois chegou a ora de usar o motor para voltar para a praia. Verifiquei que o suporte de motor é fraco para aguentar a trepidação e os parafusos afrouxaram , felizmente precisei de uns 5 minutos, caso contrário provavelmente o suporte e o motor teriam caído na água.
Resumindo o barco é uma tartaruga na terra e uma orca na água.
Preciso de mais tempo para me acostumar aos comandos e reações do Adimu Agso 3.

Adimu Agso 3 belem

Parece difícil de acreditar que quase virou 3 vezes no primeiro teste.

Teste adimu 3

Reboque atolou fácil. 4 cabocos para desatolar.

Não dá para dar um sorriso??

calango

Fwd: fotos reboque

From: Max Bastos David <max.david@globo.com>
Date: 2009/7/13
To: andre@villanautica.com.br


Segue anexo as fotos do reboque que rachou e do pneu que acabou de explodir.

2009/7/9 Max Bastos David <max.david@globo.com>

Estou fora de Belem no momento. Vou mandar as fotos na outra semana. Os dois pontos soldados são exatamente nas duas barras que foram acrescentadas ao reboque. Custou pra mim mais 30 reais o serviço de soldagem. Já a suspensão tambem vou tirar fotos para mostrar que as barras de ferro são tão grossas que não existe nenhuma flexibilidade e o amortecedor está tão deitado que não se move.

Enquanto isso poderias verificar com o Fabio Salla qual o numero do pacote do correio com a extensão da cana do leme.

Chegamos bem. Porem o reboque rachou em dois lugares na estrada.tive que
soldar em tocantis.
A suspensao do reboque nao funcionou , estava dura demais. Era como se nao
tivesse mola. Vou ter que refazer. Estou aguardando a cana do leme e a
cabeca do boom do do Salla. Ele vai enviar pelo correio.



----------
From: Andre <andre@villanautica.com.br>
Date: 2009/7/13
To: Max Bastos David <max.david@globo.com>


Prezado Max,
favor me detalhar as despesas que teve com o reboque.
Vou conversar com o Edson - Serralheiro.
Grato

Por enquanto foram 30 reais das soldagens. O pneu vou comprar um usado, quase careca ,por 50 reais.
E as peças do barco que faltam, quando o Salla vai enviar?

Blog do novo barco , fotos do transporte